Reverse logistics of used tires in Colombia
Abstract
This project, undertaken in 2020 by Logyca and financed by the National Planning Department (DNP), designs a strategy that allows the promotion and strengthening of reverse logistics in post-consumer tire management programs in the country, a major challenge for Colombia. As products, we obtained the characterization of the value network, the bottlenecks by stage, and, finally, the global strategy with its respective actions and impact. We relied on primary data collection through interviews with the main participants and on the analysis of published reports.
References
Asociación Colombiana de Rencauchadores de Llantas y Afines. (2018). El impacto socioeconómico del rencauche de llantas economía circular (renovado): Vehículos de carga y pasajeros. http://asociacionanre.org/pdf/El_impacto_socioeconomico_del_reencauche_de_llantas.pdf
Departamento Nacional de Planeación. (2016). Conpes 3874 Política Nacional para la Gestión Integral de Residuos Sólidos. DNP. https://colaboracion.dnp.gov.co/CDT/Conpes/Econ%C3%B3micos/3874.pdf
Departamento Nacional de Planeación. (2018). Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022: Pacto por Colombia, pacto por la equidad. DNP. https://colaboracion.dnp.gov.co/CDT/Prensa/Resumen-PND2018-2022-final.pdf
Ferrão, P., Ribeiro, P., y Silva, P. (2008). A management system for end-of-life tires: A Portuguese case study. Waste Management, 28(3), 604-614. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2007.02.033
Incontec. (2010, 20 septiembre). NORMA TÉCNICANTCCOLOMBIANA 1275. Doc Player. https://docplayer.es/14810794-Norma-tecnica-colombiana-1275.html
Incontec. (2013, 17 julio). NORMA TÉCNICA COLOMBIANA 1303. Doc Player. https://docplayer.es/42670038-Norma-tecnica-colombiana-1303.html
Incontec. (2014, 18 junio). NORMA TÉCNICA COLOMBIANA 1304. Doc Player. https://docplayer.es/85625589-Norma-tecnica-colombiana-1304.html
Incontec. (2005, 26 octubre). NORMA TÉCNICA COLOMBIANA 5384. Doc Player. https://docplayer.es/73895527-Norma-tecnica-colombiana-5384.html
Instituto Nacional de Tecnología Industrial. (2018). Alternativas para reciclar los neumáticos usados. https://www.inti.gob.ar/noticias/19-servicios-industriales/1090-alternativas-para-reciclar-los-neumaticos-usados
Jang, J.-W., Yoo, T.-S., Oh, J.-H., e Iwasaki, I. (1998). Discarded tire recycling practices in the United States, Japan, and Korea. Resources, Conservation, and Recycling, 22(1-2), 1-14. https://www.infona.pl/resource/bwmeta1.element.elsevier-e1351ea1-1d91-323c-8b38-98027f752d0b
Manejo Responsable de Llantas Usadas A. C. (2015). Plan de Manejo de Neumáticos Usados de Desechos. https://reciclallantas.org.mx/wp-content/uploads/2016/02/Plan-de-Manejo-de-Neumaticos-Usados-de-Desecho-2015-.pdf
Minambiente. (2019). Estrategia Nacional de Economía Circular-ENEC. Nueva cultura y nuevos modelos de negocio, transformación productiva y cierre de ciclos de materiales. https://dnp.gov.co/Crecimiento-Verde/Documents/Comite%20Sostenibilidad/Presentaciones/Sesi%C3%B3n%201/2_Presentacion_Estrategia_nacional_economia_circular.pdf
Molina Alomar, J. (2020). Chile Neumáticos busca desarrollar tecnología e innovación nacional en reciclaje de caucho para cumplir con las metas de la Ley REP. País Circular. https://www.paiscircular.cl/industria/reciclaje-de-neumaticos-ley-rep/
Mota Franco, F. (2016). Sin conciencia civil, el problema de llantas no se va a solucionar. El Tiempo. https://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-15317455
Organisation for Economic Cooperation and Development. (2001). Extended producer responsibility: A guidance manual for Governments. OECD. https://doi.org/10.1787/9789264189867-en
Reciclanip. (2019). Quienes somos: Institucional. https://www.reciclanip.org.br/quem-somos/institucional/
Registro Único Nacional de Tránsito. (2020). Parque automotor registrado en RUNT octubre de 2020. https://www.runt.com.co/runt-en-cifras/parque-automotor?field_fecha_de_la_norma_value%5Bvalue%5D%5Byear%5D=2020
Resolución 0481 de 2009. Por la cual se expide el Reglamento Técnico para llantas neumáticas que se fabriquen, importen o se rencauchen y se comercialicen para uso en vehículos automotores y sus remolques. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo. (4 de marzo de 2009). https://www.acoplasticos.org/acceso_clientes/imagenes/Resolucion-481-2009-ReglamentoTecnico.pdf
Resolución 1257 de 2010. Por la cual se desarrollan los parágrafos 1 y 2 del Artículo 2.2.3.2.1.1.3 del Decreto 1090 de 2018, mediante el cual se adiciona el Decreto 1076 de 2015. Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. (10 de julio de 2018). https://www.icbf.gov.co/cargues/avance/docs/resolucion_minambienteds_1257_2018.htm
Resolución 1457 de 2010. Por la cual se establecen los Sistemas de Recolección Selectiva y Gestión Ambiental de Llantas Usadas y se adoptan otras disposiciones. Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. (29 de julio de 2010). https://www.mincit.gov.co/ministerio/normograma-sig/procesos-de-apoyo/gestion-de-recursos-fisicos/resoluciones/resolucion-1457-de-2010.aspx
Resolución 1326 de 2017. Por la cual se establecen los Sistemas de Recolección Selectiva y Gestión Ambiental de Llantas Usadas y otras disposiciones. Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. (6 de julio de 2017). https://www.minambiente.gov.co/wp-content/uploads/2021/10/resolucion-1326-de-2017.pdf
Root, T. (20 de septiembre de 2019). Tires: The plastic polluter you never thought about. National Geographic. https://www.nationalgeographic.com/environment/article/tires-unseen-plastic-polluter
Tratamiento Neumáticos Usados. (2020). Código buenas prácticas recogida TNU. https://www.tnu.es/wp-content/uploads/2021/03/codigo-buenas-practicas-recogida-tnu-2020.pdf
